换挡时齿轮发出异响，难以啮哈主要原因有：调整盘过紧；手制动器制动效果不良。当调整盘过紧时，主离合器分离比较困难，因而无法切断动力，造成换挡时齿轮发出异响。此时，应逆时针调整调整盘至适当位置，即调整主离合器时，只要在拉主离合器手柄时能清晰地听到越过死点时清脆呼声即可。若手制动器制动效果不良，将会造成主离合器虽然分离，但主离合器轴由于惯性仍然在旋转（按要求，主离合器在分离状态时，主离合器轴应在3s内停转），因而换挡时齿轮难以啮合并发出异响。此时，须调整或更换小制动带。
节能：传承于推土机的静液压技术，作业效率同比高10%－30%，潍柴三阶段电 控发动机，提供重载/标准/经济三种工作模式，可根据工况自由选择
舒适易操作：多功能电控行走手柄，无级变速、前后换向轻便灵敏，可原地转向、定速巡航
可靠耐用：高强度结构件，寿命长；终身免维护四轮一带；大容量SU铲，可选直铲或U铲，适 用多种工况
静液压传动技术升级的静液压系统不仅传承了第三代推土机的自动双回路电控静液压传动 技术，而且提高了效率和可靠性采用德国力士乐新一代整体及集成控制阀的驱动泵，行走马达，简化管路设计， 进一步提高可靠性高压软管，可靠耐用。控制技术，控制，传动静液压油箱和工作液压油箱合二为一，改善液压系统过滤精度和冷却能力，提高 可靠性，降低维护保养成本省去变矩器、变速箱和后桥箱，保养费用节省60%原地转向、动力转向，无极变速，节省工作时间，大大加快作业效率
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